Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc med 2118 dekk

HIGHPER DBK15 er utstyrt med et nytt sentralrør med høy styrke stålramme-krom-molybden stål, noe som gir en bedre ergonomisk passform ved tanken og god følelse med riktige bøyningspunkter. DBK15 hyllet den 940 mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks-opphenget, med fronten som kassettenheten som ble berømmet for både følelse og dempende allsidighet. Motoren er en reed-design, elektrisk start (sammen med en Kickstarter).

Håndtering og fjæring er sterke sider i HIGHPER dirt bike-serien. KKE-fjæringen er både fast og myk nok, noe som gir den stor allsidighet for offroadkjøreren. Håndteringsmessig er den veldig balansert, hjørner pent og egoene er fordelt og komfortable. Den har et fint lett clutchtrekk, og bremsene er sterke og progressive. Strømmen er myk ned lav; midten har anstendig kjøtt til seg, og det trekker hardt på toppen. Den lengter etter tekniske løyper hvor du holder turtallet nede og får bakhjulet til å hekte seg.

Et bredt spekter av ryttere vil elske fjæringen og gi tommel opp til håndteringen. For piloter som er vant til den gamle totakteren, har denne maskinen en tung sveivfølelse og liker å traktore i skogen, men vibrerer. Den starter lett. Bremsene er sterke. Clutchtrekket er lett. Cockpiten er godt lagt ut, og den føles lettere enn de virkelige kiloene.