Dirt Bike NC250CC, NC300CC med 2118 dekk

Highper DBK15 passer med et nytt stål-ramme-krom-molybden stål med høy styrke-ramme-krom-molybden, noe som gir en bedre ergonomisk passform på tanken og god følelse med riktige flex-punkter. DBK15 skrinlagt 940mm KKE omvendt hydraulisk dobbeltjusterbar gafars suspensjon, med fronten som kassettenheten berømmet for både følelse og demping av allsidighet. Motoren er en Case Reed Design, Electric Start (sammen med en Kickstarter).

Håndtering og fjæring er sterke punkter i Highper Dirt Bike -serien. KKE -suspensjonen er både fast og plysj nok, og gir den stor allsidighet for off -roader. Håndteringsmessig er det veldig balansert, hjørner pent og egoene er fordelt og komfortable. Den har et fint enkelt clutch -trekk, og bremsene er sterke og progressive. Kraften er myk ned lavt; Midten har anstendig kjøtt til det, og det trekker hardt på toppen. Det higer etter tekniske stier der du holder omdreininger nede og får bakhjulet til å koble seg opp.

Et bredt spekter av ryttere vil elske suspensjonen og gi tommelen opp til håndteringen. For piloter som er vant til de gamle to-tots, har denne maskinen en tung veivfølelse og liker å traktor i skogen, men vibrerer. Det starter lett. Bremsene er sterke. Clutch -trekket er lett. Cockpiten er godt lagt ut, og den føles lettere enn dens virkelige kilo.